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卿霓
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【No. BR14713 / Type N-1 KHAKI “NAVY DEPARTMENT CVA-15 “USS RANDOLPH” STENCIL”】
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N-1と呼ばれるこのジャケットは同素材のトラウザースとセットで第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけて米海軍の艦艇乗員用として採用された。表素材には他のデッキジャケット同様に通常“ジャングルクロス”と呼ばれるコットングログランが使用され、裏地には遮風性と保温性に優れたアルパカモヘア・ウールパイルを使用している。N-1のネイビーブルーモデルは1944年に
飞行员夹克
卿霓
【No. BR14675 / Type M-1943 “PW” STENCIL】 ⠀ マッキーノコートは米陸軍が第一次大戦から採用した歴史ある防寒用のコートである。初期のマッキーノコートは厚手のコットンダック素材であったが、生地が硬く、動き難い事から、より着心地の良いコットンポプリン素材に変更された。外観に置いても改良が進み、前身モデルのM-1942まではショールカラーでウエストベルト付きあったが、このM-1943から刻み目の入ったラペル襟に改良され、同時にウエストベルトも排除された。また、裏地に使用され
【BR90203 Type C-2 “BUZZ RICKSON MFG. CO.”】 ⠀ 米陸軍航空隊が1940年代前半に採用した飛行士用のタイプC-2。セーターであるにも関わらず、当時『ベスト』として分類され、スペックシートには『ウールニット製の袖付き』と記されていた。軍は気温の変化に対応するため、フライトジャケットのインナーとして重ね着することが出来、暖かさが保てる万能なセーターを開発した。C-2はフライトジャケットA-2のインナーとして着用することを前提としていたため、体に張り付くようなシルエットを
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【No. BR14708 / Type MA-1 “LION UNIFORM INC. 87th FIGHTER INTCP. SQ. PATCH”】 ⠀ 数あるフライトジャケットの中で最もポピュラーで、かつ最も息の長い存在がMA-1である。MA-1の開発は1950年代初めに開始されたがベースとなったのはそれまでの正式フライトジャケットの座にあったB-15シリーズである。B-15は1943年に登場したコットン製のB-10を改良発展させたもので、めまぐるしい技術革新や軍用機の発展に呼応しつつ変貌を遂げてきた
【No. BR14707 / Type B-15D “B. RICKSON FLIGHT WEAR CO. 77th BOMB. SQ. PATCH”】 ⠀ B-15シリーズは誕生以来、数多くの改良点を重ねてきた。その最終到着点となったのがB-15Dである。B-15D最大の特徴はそのカラーにあり、それまでのエアフォースブルーから新規定色のセージグリーンを採用したことである。空軍の誇りを表したエアフォースブルーは視認性や太陽光の熱を吸収し易いなどの諸問題からセージグリーンへの変更を余儀なくされた。飛行服の誕
【No. BR14706 / Type B-15C (MOD.) “B. RICKSON & SONS. INC. 6147th TAC. CTRL. GROUP “MOSQUITO” PATCH”】 ⠀ この”MOSQUITO”部隊の任務は敵の地上施設や敵軍の移動を見つけだし、目標物を発見すると確実に攻撃出来るように発煙弾を投下し、上空を旋回している戦闘爆撃機に地上部隊を通して無線連絡することであった。”MOSQUITO”の呼び名は文字通り”蚊”のごとくいつ何処から現れるか予測がつかない為につけ
【No. BR14704 / Type B-10 “ROUGH WEAR CLOTHING CO. 64th BOMB. SQ. PATCH”】 ⠀ B-10は革製フライトジャケットの代替えとして1943年7月22日に米陸軍航空隊が正式採用した布製フライトジャケットである。第二次大戦中、急激な皮革不足に悩まされた米軍は大量生産が可能なコットンツイルを使用したフライトジャケットを開発した。ライニングにはアルパカモヘアウールパイルを使用しておりシープスキンにくらべてかさばらず、計量で保温能力が高いという利点も
【No. BR14716 / Type DECK A-2 “U.S. NAVY VF-2 “BOUNTY HUNTERS””】 ⠀ 米海軍の甲板作業用ジャケットN-1の後継モデルとしてこのA-2デッキジャケットが採用された。前モデルのN-1と比較するとその色味や使用素材に変化が見られ、表地はコットングログランからバックサテン地に、裏地はアルパカウールからナイロンボアへと変更されており、生産性とコスト面を見直した結果であった。仕様については、釦とジッパーで開閉するフロントの比翼仕立てと袖口に内蔵されたリブな
【No. BR14711 / Type N-1 NAVY “NAVY DEPARTMENT CVA-9 “USS ESSEX” STENCIL”】 ⠀ N-1と呼ばれるこのジャケットは同素材のトラウザースとセットで第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけて米海軍の艦艇乗員用として採用された。表素材には他のデッキジャケット同様に通常“ジャングルクロス”と呼ばれるコットングログランが使用され、裏地には遮風性と保温性に優れたアルパカモヘア・ウールパイルを使用している。N-1のネイビーブルーモデルは1944年に採用され、
【No. BR14713 / Type N-1 KHAKI “NAVY DEPARTMENT CVA-15 “USS RANDOLPH” STENCIL”】 ⠀ N-1と呼ばれるこのジャケットは同素材のトラウザースとセットで第二次世界大戦から朝鮮戦争にかけて米海軍の艦艇乗員用として採用された。表素材には他のデッキジャケット同様に通常“ジャングルクロス”と呼ばれるコットングログランが使用され、裏地には遮風性と保温性に優れたアルパカモヘア・ウールパイルを使用している。N-1のネイビーブルーモデルは1944年に
【BR14827 JACKET, SHELL, FIELD, M-1951】 ⠀ M-1943 で導入された『レイヤー(重ね着)システム』は後に続いて行くフィールドジャケットの方向性を位置付けた。着脱式のライナーをジャケット内側に装着するシステムを継承しつつ、更に機能性を向上させたのが M-1951 である。表地には耐風性、撥水性に優れた厚手のバックサテン地を用い、温暖な地域ではジャケット単体で着用し、寒冷地ではライナーと併用するシステムを踏襲している。基本的なデザインは M-1943 を受け継いでいるが
【BR41989 TROUSERS, SPECIAL HERRINGBONE TWILL“PW”STENCIL】 ⠀ 米陸軍はジャケット同様に戦闘目的と対ガス防護服用としてヘリンボーンツイルを採用した。M-43 トラウザーは M-43 ジャケット同様に幾つかのマイナーチェンジが行われている。ファーストパターンはチノトラウザー同型であったが、セカンドパターンから外観が大きく変わり、マチの付いた大型のフラップ付きポケットが両サイドに設置された。前立て裏には持ち出しの大きいガスフラップが設けられたことでラベルに
【BR14831 JACKETS, HERRINGBONE TWILL SPECIAL“PW”STENCIL】 ⠀ 米陸軍が採用したヘリンボーンツイルは戦闘目的と対ガス防護服用として採用された。ヘリンボーンツイルの色は単色でも迷彩効果の高いオリーブドラブ採り入れ、1941 年から 1943 年まで採用された Jacket, Herringbone Twill は 4 度ものマイナーチェンジが行われた。ファーストパターンはカフス袖の仕様で、胸にはプリーツ入が入ったポケットが付いていたが、セカンドパターン以降
【BR14842 COAT, MAN’S COMBAT TROPICAL 1st MARINE DIVISION-VIETNAM】 ⠀ ベトナム戦争が激化するとともに米軍将兵達はその思いを込めた様々な刺繍ジャケットをオーダーした。現地ベトナムで調達した通称“ベトジャン”やツアージャケットがその主流であったが、中には自前の戦闘服に直刺繍されるケースもあった。胸には所属する第 1 海兵師団のパッチと、背面を飾るのはカスタムカー・カルチャー界を築き上げた巨匠エド・ロスの元絵を兵士がアレンジした刺繍が施される。
【BR14824 L-2 NYLON/WOOL CIVILIAN MODEL 6147th TAC. CTRL. GROUP“MOSQUITO】 ⠀ 軽量でありながら鋼鉄の強靭さとシルクのようなしなやかさを併せ持つ“ナイロン”の登場は非常に画期的で、天然素材から人造へと移行した新しいフライトジャケットの幕開けとなった。L-2 と L-2A に使用されていたライニングは、1 枚の布地でナイロン側とウール側を使い分けが可能なダブルフェイス素材として開発され、滑りの良いナイロン側はライトゾーンのライニングに、保
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【BR28661 HERRINGBONE WORK SHIRTS “AMERICAN VOLUNTEER GROUP”】 ⠀
バズリクソンズオリジナルスペックによるヘリンボーンツイルを使用したワークシャツ。糸量を限界まで打ち込んで織り上げられた高密度の生地は光沢があり、しなやかさも兼ね備えた優れた素材が特徴。施されたステンシルは“フライングタイガース”こと AVG の義勇兵の戦域は、チャイナ、ビルマ(現ミャンマー)、インドで中国を援助し、脱落を戦争からの脱落を防ぐ目的で編成された。天使マークのデザインは第
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