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转采于2019-04-02 19:43:10
8月3日，云南又发生了大地震，上百人不幸遇难，这牵动所有国人的心。地震的到来导致交通道路的破坏，阻碍了救援车辆的进入，这给救援工作带来了极大的不便，为了援救那些遇到突发困难的用户，Szymanski Sylwester设计了这个无人救援机。它采用了非常鲜艳的颜色，容易被用户发现，无人驾驶的它体积可以适当减少，更加的灵活快捷，能够到达很多直升机不能达到的地方。它可以携带很多必要的食物，医疗措施和救援工具，有效的保证了用户的生命。
救援类
咿呀咿呀哟001
2016年全国大学生工业设计大赛
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Red Dot Design Award for Design Concepts : Optic
会游泳并不代表能够生还，长时间没有救援，最难以忍受的是海水刺骨的冰凉。这款救生圈常规情况与普通游泳圈无异，而一旦发生危险，将一侧盖子打开，内部则是利用喷射模型技术而设计的「裤子」，穿进去后，它的热熔橡胶材料保持体温，为你提供温暖。同时内置求救灯和 GPS，便于救援队尽快找到你。
诺亚地震海啸救生舱设计::设计路上::网页设计、网站建设、平面设计爱好者交流学习的地方
在容易发生水灾的地区人们经常通过充气救生筏来救灾，但是如果遭遇险情来不及充气的话，会耽误救援进度。来自山东工艺美术学院的张鲁洋，周彤，于义晓设计了一款家用免充气救生艇「Sillinger」。 这款名为「Sillinger」的救生艇采用折叠设计，船骨采用钢筋做成，可以像折扇那样打开、合拢，船骨最外侧有醒目的警示灯，可以发出求救信号，船骨支起防水布做成船体，位于两侧的船骨可以通过磁铁相互吸引，形成一个封闭的船体。更多：http://www.shejipi.com/ #设计#
【Life Box】生命盒可以通过飞机空中投掷，快速响应灾难重建。打开后可以变成一个四人充气帐篷，盒中包含一些救援物资，来满足灾难幸存者的基本生活需要。设计师Adem Onalan，2013红点奖作品
灾难发生后，担架等医疗器械必不可少。然而不同的环境、地貌和受灾严重程度也会给救援带来挑战。瑞士设计师 Pirmin Giger 带来他的多功能担架“Mount Gino”。通过“变形”来适应地震、悬崖、雪灾、海难等各种灾害的救援。而在不用的时候可以收成一个背包大小，方便救援人员携带。
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把胳膊架在救生圈上等待救援实在是件残忍的事情，有时等待救援的时间甚至超过24小时，落水者除了需要有超强的意志力还必须得有充沛的体力作为支撑，而这种体力并非常人所有。 由设计师Chou Yi-Chun 和Chen Kuo-Shu设计的“坐式救生圈”在传统救生圈的基础上增加了一条橡皮带，以供落水者坐在上面。 “坐式救生圈”的设计其实并不复杂，但对于不幸落水者来说增加的座带可能就是“生命座椅”。希望这个巧妙的设计可以挽救更多人的生命。 #设计# #产品设计# #创意#
救生工具，安全设施，海上救援，避风港，浮萍， 工业设计，产品设计，普象网
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【电池驱动民用单人直升机】这架在今年日本国际航展上大出风头的民用飞机，时速为100千米，单块电池可飞行约30分钟，可用来应对突发事件或救援赈灾，甚至当作个人上下班交通工具。价格相当诱人：无人驾驶版售价约12.5万美元，单人操控版售37.5万美元，预计2021年公开发售
8月3日，云南又发生了大地震，上百人不幸遇难，这牵动所有国人的心。地震的到来导致交通道路的破坏，阻碍了救援车辆的进入，这给救援工作带来了极大的不便，为了援救那些遇到突发困难的用户，Szymanski Sylwester设计了这个无人救援机。它采用了非常鲜艳的颜色，容易被用户发现，无人驾驶的它体积可以适当减少，更加的灵活快捷，能够到达很多直升机不能达到的地方。它可以携带很多必要的食物，医疗措施和救援工具，有效的保证了用户的生命。
8月3日，云南又发生了大地震，上百人不幸遇难，这牵动所有国人的心。地震的到来导致交通道路的破坏，阻碍了救援车辆的进入，这给救援工作带来了极大的不便，为了援救那些遇到突发困难的用户，Szymanski Sylwester设计了这个无人救援机。它采用了非常鲜艳的颜色，容易被用户发现，无人驾驶的它体积可以适当减少，更加的灵活快捷，能够到达很多直升机不能达到的地方。它可以携带很多必要的食物，医疗措施和救援工具，有效的保证了用户的生命。
通常交通事故发生在十字路口。LifeCross红绿灯杆被设计成拥有一个存储空间，可以用来储存急救箱和救援设备。LifeCross连接到紧急呼叫中心，通过这种方式，一旦该装置启动时，它会自动调用110或120，通知消防部门或医护人员赶赴事故地点。这个位置也将被发送到的交通车站和交通数据系统，它会提醒其他车辆在该地区选择替代路线，以减少交通堵塞。
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