B-29在堪萨斯的厂房。1944年1月，出厂的B-29-BW不到一百架，第20航空队评估后认为没有一架B-29可以满足作战需求。先前生产的B-29-BW是作为训练机生产，改成作战状态需要时间且欠缺相关设备和仪器。阿诺德命令副手迈耶负责B-29的改装工作，1944年3月10日被称为“堪萨斯之战”的突击改装工作开始了，工人三班倒冒着严寒露天改装，超负荷作业35天之久。到 1944年4月15日，成功交付150架适用于作战的B-29

B-29在堪萨斯的厂房。1944年1月，...

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一尾小白从mig-21

转采于2020-08-28 15:48:25

B-29在堪萨斯的厂房。1944年1月，出厂的B-29-BW不到一百架，第20航空队评估后认为没有一架B-29可以满足作战需求。先前生产的B-29-BW是作为训练机生产，改成作战状态需要时间且欠缺相关设备和仪器。阿诺德命令副手迈耶负责B-29的改装工作，1944年3月10日被称为“堪萨斯之战”的突击改装工作开始了，工人三班倒冒着严寒露天改装，超负荷作业35天之久。到 1944年4月15日，成功交付150架适用于作战的B-29

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